專訪片段

新世代渴望接觸世界,對旅遊和海外工作甚為嚮往;作為郵輪員工,可享周遊列國、體會各地文化之便利。香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示:「在郵輪上工作,僱員在當值時間固然要專心提供服務。然而他們在公餘可使用專為員工設置的休閒娛樂設施,在甲板上感受生活姿彩;而且每當郵輪停靠在不同的港口,同事亦可在一定的時間範圍內,自由觀光購物。」

郵輪業前景樂觀 港人享先天優勢

郵輪產業橫跨酒店與海事業。「郵輪不再單純是交通工具,而是由酒店及度假場所結合而成的海上度假村。旅客來自不同國家,而港人大多懂得兩文三語,且享多國免簽證待遇,故從事郵輪工作有絕對優勢。」所以不少國際郵輪公司十分樂意聘用來自香港的人才。楊寄語年輕人可放眼世界,不要忽略港人的強項。此外,亞洲郵輪業持續發展蓬勃,加上香港的旅遊吸引力,前景十分樂觀。

在郵輪上任職,僱員須於六個月至十個月的合約期內離開香港,故公司甚為重視個人的獨立性和適應能力。另外,須與船上來自五湖四海的同事,在文化、溝通,以至辦事方式,作出融合。「歸納過往經驗,來自香港的員工,特別善於處理顧客關係、事件協調,及活動安排等工作。」

楊強調,年輕人特別適合加入郵輪業。「他們大多未組成個人家庭,亦沒有太大的經濟負擔,可輕身上路,見識不同地方的文化。三至五年後,他們帶着豐富的國際經驗返港,無論是留在郵輪業,以至加入其他服務範疇,應有很大的幫助。」她續稱,投身郵輪業更有利個人儲蓄。「任職郵輪比起從事陸上的酒店業,可享較高薪酬;吸取一定經驗後,更有機會加入歐洲航線,待遇將會進一步提高。此外,於郵輪上工作,起居飲食都全由公司照顧,甚至連洗衣乾衣,都不必自己操心,可減輕不少生活費。」

郵輪作為海上酒店,有利擁有酒店業學歷或經驗的人士入行。但楊梓呈亦坦言,即使一個在陸上酒店業工作數年的人才,由於始終缺乏海事層面上的體驗,初入職時必須由低做起。不過他們之前所累積的經驗不會白費,假以時日,必能有助平步青雲,扶搖直上。

她續稱,郵輪員工必須持有STCW 國際海事安全認證。由於香港的海事認證已達國際標準,協會可推薦有意入行人士報讀為期10.5日的課程,便可在本地考取STCW,不必到海外修讀。

香港郵輪及遊艇業協會已開辦《國際郵輪管理證書課程》,培訓行業接班人。課程分為三部分,《國際郵輪管理證書I》供持有香港中學文憑試資格的新血報讀;完成此課程的學員,或曾就讀旅遊酒店或郵輪相關課程的人士,便可入讀《證書II》及報讀《證書III》課程以進一步了解郵輪業。當完成《證書II》課程後,通過相關考試,並取得STCW 國際海事安全認證後,學員將有機會到不同的國際郵輪上工作,向世界進發。

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