職趣事
Cover Story
貿易及物流業是本港四大產業支柱之一，但面對內地及海外港口的激烈競爭，業內人士也要不斷裝備自己，學習不同的技能。香港物流管理人員協會理事長何立基認為，物流主任須持續增長知識、加深認識各國出入口資訊及法例，提供更專業及合乎成本效益的物流服務，保持物流業的競爭力。 「東南亞國家很?緊程序及要求，印尼、越南、泰國及緬甸等國的入口要求完全不同。物流主任能否清楚掌握藥物檢測及食安要求？清關的時間及工作日是怎樣？他們也要掌握清楚。」他說。 香港處理貨運的成本較內地高，他表示，物流主任有責任揀選出最合成本效益的運輸方式，「例如緬甸的港口非常擠擁，直接到港口卸貨的運費成本高，稱職的物流主任應該知道先將貨物運往越南，再用『船仔』運往緬甸，降低成本，幫助客人減低運費時，不失服務效率及質素。」他建議物流業從業員公餘時間修讀理論和實用課程，並在工作中實踐。 QA員要兼管工業安全 力泓物流公司董事總經理陳鏡治說，現時第三方物流公司的客戶群大多是跨國企業，他們要求物流公司有品質和可持續性（sustainability）的服務系統，加上航空公司、酒店業等QA（Quality Assurance，品質保證）部門，不時會派人到物流公司突擊檢查是否符合品質認可，所以在物流公司負責QA的員工都是multi-tasking。 他舉例，QA員工不止要處理公司的ISO、GMP等認證的文件要求，更要管理工業安全，監察不同工作場所的安全注意事項，更要認識法例協助處理公司的內部審計（Internal Audit）、業務可持續性的發展和環保工作，「例如公司因自然或人為意外，業務突然要緊急停頓或中止，QA員工要負責預備緊急應變措施和長遠的解決計畫。」
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