管理見習生 扎實中驅動前程
26 Feb 2010
不少年輕人都擁有一股創業的衝勁，唯職場初哥資金缺，經驗淺，營商談何容易？可會想過由各大企業舉辦的管理見習生計畫（Management Trainee , MT Program），同樣是一個給年輕人大顯身手的平台？
積極進取、勤奮好學、工作認真、終身學習、全情投入……一切正面的個性，都是管理見習生應該具備的質素。當眾多的長處雲集起來，並在同一陣綫上，把相同的理念付諸實行，讓人人都能在各自的工作領域當上專家，從而強化企業的競爭力，就是MT Program的目標。
物流業前景樂觀
培訓人才志在必行
香港擁有地理上的優勢，鄰近中國內地及其他主要的亞洲地區，加上港府大力推動物流業，業界必須積極培育人才，為未來的發展作好準備，敦豪全球貨運物流（香港）有限公司（DHL）提供的MT Program正是一個好例子。
在不同部門各展所長
雖說優異的學術成績是人才的條件，然而擁有團隊精神更為重要，正如DHL香港澳門及華南區總裁許勤業（Edward）所說：「自1999年以來，我們每年都會因應業務需求，篩選出具備積極的工作態度，表現出Can-do精神的管理見習生。」他指出，由於管理見習生需要到不同的部門實習，所以要有與不同團隊傾力合作的能力。
「在三年的計畫內，我曾在貨倉及運輸部進行實習和培訓，那時負責為運輸部同事預備一個十日的課程，及製作教材，印象非常難忘。」自言當時自己像「一張白紙」的Joanna坦言，若不是有機會親身體會跟貨、送貨和砌貨等前綫工作的滋味，她就難以拉近與基層同事的距離。
至於Christy，別小看她年資較淺，在過去的兩年多培訓期間，她先後於國際供應鏈（International Supply Chain）、海運（Ocean Freight）和空運（Air Freight）等部門工作。Christy在工作上所涉及的部門之廣，對她日後處理來自不同層面的客戶要求時，將可大派用場。
導師乃成長的一部分
「有一位與我們保持亦師亦友關係的導師（Mentor），其實是MT Program給我們的另一種得着。」Joanna和Christy均異口同聲地表示，不管是工作難題，又或是生活上的逸事，導師不單以親切的態度給她們提供工作指導與協助，還很樂意當她們的聆聽者。
充實內涵別妄自菲薄
人的潛質可以被發掘，內涵就要自我培養，否則只會令人生厭，因為年輕，更需要勤奮和謙虛。作為MT Program的過來人，Joanna和Christy認為管理見習生與別的同事一樣，同屬公司的一分子。Joanna直言：「管理見習生總給人年輕和缺乏經驗的印象，所以當面對一些前綫，或年資較深的同事時，切記不應炫耀自己的身分，反而要比其他人付出百分之二百的努力，更要虛心學習。」
Joanna所說畢竟是成功被錄用的心得，Christy則補充：「放鬆和放膽是面試時的關鍵，因為放鬆才能表現自然，讓面試官真正看到真性情尤其重要。這樣，應徵者和面試官之間便可坦然了解彼此的價值是否『夾得嚟』。」可以肯定，面試的最佳狀態應當是Take It Easy！
油站工作具挑戰
選拔精英打下基礎
一旦當上管理見習生，便有機會經營一盤屬於自己的生意，甚至要處理銷售、財務、人力資源分配等工作。說的正是中石化（香港）油站有限公司（中石化），為成功被錄用的管理見習生所安排的事業起步點。
個性外向 迎合團隊
個性活潑外向的Anna，跟中石化的MT Program可謂一拍即合。Anna回想：「當時我對油站工作一竅不通，在職業講座上得悉相關工作十分多元化，尤其是油站經理，管理範疇包括客戶服務、油站內的小商店、推廣活動、提升銷售量、帶領十多二十人的團隊等。工作性質猶如運作一間中小型的機構，吸引我應徵這職位。」她於去年6月，成為中石化首屆MT Program的十一名成員之一。
提到為期六個月的培訓內容，Anna解說：「首先是理論課，分別由工程、市場、油站管理、安全檢驗等不同部門的資深同事主講；往後是實習課，我們要親身擔任前綫工作，如入油、店鋪收銀等。過程中，資歷深的同事跟我們之間沒有隔膜，甚至視我如女兒般，分享實戰經驗，對我現在真正成為油站經理有極大幫助。」
石油氣車死火事故給Anna帶來難忘的經驗，現在回想仍歷歷在目：「上環氣站是不少小巴司機光顧的氣站，他們差不多每天都來『入氣』，跟我們如同朋友，事發後他們向我們『吐苦水』，我們便如實地向公司反映司機的需要。」能夠與顧客保持難得的人情味，令Anna更珍惜這份工作。
年輕主管 溝通有道
自言年輕是工作上最大挑戰的Martin，雖負有尖子之名，但他對工作卻有這樣的體會：「油站職員不少是我的長輩，要令他們信服，我必須要以身作則，投入工作，例如編更時要公平，自己負責多些加班工作。幸好，培訓時有機會參與各項前綫工作，令我更理解同事面對的問題。」憑這一番話，反映Martin對工作非常認真。
顧客支持 工作動力
除了MT Program，油站經理一職，亦會由內部提升填補。於中石化工作十多年，受到很多同事尊重的珍姐，正是其中一員。面對兩位生力軍，珍姐並不覺得是競爭，「管理見習生學歷高、年輕有活力，給我們帶來許多新刺激，而我則是由基層做起，逐步晉升，公司安排許多機會給各油站同事交流，大家互相學習，分享工作心得，難得我跟這群『後生仔女』相處得十分融洽呢！」
留住珍姐在公司服務多年，顧客的支持是一大要素。「早前死火事件發生後，油站經常有傳媒追訪司機，記者又追逐車輛，險象環生，我們要面對不少壓力。幸好公司有安全及工作指引，紓緩了員工的壓力，最感欣慰的是有司機反過來安慰我們，說會繼續光顧我們，真的很感動。」珍姐說。
面試內容
DHL管理見習生計畫的面試內容，可分為三個階段：
．第一階段：小組面試及中英文筆試。筆試內容旨在給應徵者抒發己見，亦讓面試官了解其文筆。
．第二階段：應徵者就公司提供的問題作出建議。問題以圍繞社會時事為主，從中可理解應徵者的思考模式，以及社會觸覺。演說時一般會用廣東話、英語和普通話。
．第三階段：面見公司高級管理人員。相對於前兩次面試，在最後階段，面試官多半透過輕鬆的談話，進一步了解應徵者的個性和價值觀。
把握招聘計畫
中石化人力資源部助理總經理詹燕表示，本年3月起，該公司將會跟本地大學的就業輔導處合作，展開新一輪的管理見習生招聘計畫，旨在讓大學生認識油公司的工作性質，申請資格不限本科。
詹燕透露：「油站工作注重溝通，掌握協同技巧，具社團、義工領袖經驗的同學最具優勢。」根據去屆的經驗，大部分管理見習生受訓後獲聘為油站經理，少部分則於總公司各部門擔任管理職位，起薪點則參考人力市場而定。 |
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