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工程師短缺 雙位數加薪 派四月花紅
工程師北上充斥「二五仔」

23 Sep 2014


 
 
每項工程均需大量的技術人員,但現時有關培訓欠奉。
基建項目大量一齊上馬,令工程界「一時餓死,一時飽死」,吃不消。
本港大型基建工程費急升,引發多項政府工程超支,除建築工人人手不足,亦面對各類專業工程師全部短缺的困局。在內地、澳門、本港大企業及政府齊「搶」工程師的狀況下,業內中小企即使每年人工達雙位加幅、派四個月花紅,工程師流失率仍高達兩至三成,唯有減少承接工程,造成工程造價持續被抬高的惡性循環。

香港工程師學會會長陳健碩稱,本港每年基本工程開支由2003年二百億元,今年跳升到七百零八億元,預料將再升至一千億元,政府又建公屋又建居屋,另一方面要舊樓維修驗窗又驗樓,私人發展又增加,「全部一齊來,業界一時餓死一時飽死,餓時無新人入行,飽時就不夠人,大升大降,市場消化不到。」

工程師北上充斥「二五仔」
「很多公司因人手不足就不投標,本來十家投標,現只有五家,剩下五個自然搶高價錢了。」他指,本港最缺土木、結構、屋宇裝備工程師,但偏偏中華煤氣公司有逾百內地項目、本港大地產商到內地投資,均帶上一班工程師北上。學會秘書處查證部分會員已將通訊地址轉到內地,推算已有數以百計本港工程師北移。

他形容,目前行內充斥大量「二五仔」,即周二去內地工作至周五返港的工程師,涉及機電、屋宇裝備、燃氣、結構等專業,土木工程師亦多被「挖」到澳門。

目前工程界新血依賴理工大學、香港大學及科技大學提供,他指三所大學每年分別輸出約七十、一百二十、一百六十名土木工程畢業生,遠不足以填補市場需求,學會已去信院校要求增加學額,但「遠水難救近火」。行內的畢業生工程師培訓計畫可將考牌期由六年縮至四年,2003年參加者僅五百人,去年有九百人,今年創新高達一千人。

減接工程找到判頭方入標
每年營業額約七百萬、屬中型承建商的科正建築,未能躋身二百家參與培訓計畫的公司之列。其公司董事總經理余錫萬稱,計畫要安排新人試不同崗位,中小企難達到要求,又說目前平均出價兩萬元亦難吸引畢業生入職,因出價約一萬八千的政府工有較好培訓,又聽聞有大公司以三十萬年薪「搶」畢業生。他唯有轉攻有兩三年經驗的工程人員,開價約三四萬元,「但我們不能和顧問公司爭人,他們要走就走了。」

其公司的工程師近三年,每年人工有雙位數增幅,獲發三至四個月花紅,流失率仍達兩至三成,「加人工已成惡性循環,顧問公司及承建商,你加完到我加,無止境追逐人手」,加上澳門工程、政府及港鐵各自搶人。他指有大公司已設法聘請退休員工,每周「回巢」兩三日幫忙,但中小企日常工序多並不適用,唯一對策就是減少承接工程,發覺手上的項目不夠才接新工程,「以往憑經驗預計造價入標,之後再找判頭請人,但現時要找到判頭應承,才敢入標。」

新一代追求生活難抵加班
黃志明建築工程師有限公司有三百員工,其董事黃志明亦指出,自去年起填補空缺的能力愈來愈低,「走了十個人,最多補得返六、七個」,去年招聘十多畢業生工程師,大半如期到職,但今年發出十多份聘書,四人已表明另有高就,至今未有一位承諾履新,加上新一代追求工作與生活平衡,曾經一輪大量加班,很多年輕工程師呻辛苦陸續辭職,唯有削足就履「就住做」,兼不敢承接太多工程項目,而且不敢承接為期六、七年的長項目,因為怕未來人工升幅大,手中最長的項目合約只有五年。



本文摘自2014年5月20日《星島日報》
 
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