管理世界級機場 極具挑戰性
30 Dec 2016
香港在世界地圖上,只是小小的一點,卻是舉世知名的國際及區域航空樞紐。從香港出發,大家可於五小時內,飛抵全球半數人口居住地。以去年計,香港國際機場的總客運量逾六千八百萬人次,總航空貨運量近四百四十萬公噸,平均每天超過一千一百班航機升降。這些數字,大得令一般人難以想像,卻印證了負責營運和管理香港國際機場的香港機場管理局(機管局)的效率和貢獻。
香港國際機場獲獎無數,今年除了續得《Payload Asia》雜誌頒發「年度亞太地區最佳機場-業界之選大獎」外,亦於「《Air Transport World》Airline Industry Achievement Awards 2016」中,獲選為全球「年度最佳機場」。除了完善的硬件設施, 在確保機場安全穩妥、保安嚴密、效率卓越,並讓旅客獲得優質服務及難忘體驗方面,機管局團隊絕對功不可沒。
新項目密鑼緊鼓 員工發展機會多
香港國際機場現正從事多項開發性項目,包括擴建成三跑道系統、推動SKYCITY航天城發展項目、擴建一號客運大樓等,以應付中、長期航空交通需求增長。這些機遇,亦為員工帶來廣闊的發展空間。機管局組織發展及人才管理總經理潘小紅指出,現時該局有超過一千八百名員工,當中超過三分之一負責機場的日常營運。「隨着持續擴展的趨勢,機管局有需要壯大團隊規模。管理層已規劃好未來數年的人才架構及需求;每當有職位空缺,我們會優先考慮內部調升,因此表現優良的員工將不乏晉升機會。」
在機場工作,挑戰性之大,非一般行業可比。二十四小時運作的機場,每一分一秒都可能出現突發事件,所以員工必須熟悉日常運作,隨機應變,和時刻發揮團隊協作精神。潘小紅分享,招聘時必會留意應徵者與人合作和溝通的能力,以及他們對工作的熱誠,從而評估他們能為團隊帶來的貢獻。
為了培育新血,機管局設立了見習行政人員培訓計劃,每年招收約二十名大學畢業及不多於三年工作經驗的年輕人。在三年的見習期內,他們除了接受在職培訓,亦會透過於多個部門輪替工作和參與不同的發展項目,而過程中更有導師從旁指導,加強他們航空管理的經驗。完成計劃後,表現優良的見習生會被委任為不同部門的助理經理職級。潘續稱,在舉行模擬事故發生的年度演習中,一些見習生會被委派與各部門同事聯絡和合作,更要與機場其他單位和政府部門,如民航處、消防處等保持緊密溝通。「見習生普遍表現出色,在分析思維,表達能力及團隊合作性方面,尤其優秀。」
機管局一直視人才為機構可持續發展的一大要素。「除了提供具競爭力的薪酬和福利,公司亦推出員工獎勵計劃,表揚有傑出表現的同事及團隊。此外,公司除了安排課堂及網上學習平台,亦設有進修資助計劃,鼓勵大家在公餘修讀與工作相關的課程,強化個人能力。」
貼心眷顧員工 齊心扶助社群
另一方面,該局亦致力建立一個家庭友善的工作環境。除了設施齊備的員工休息室,以及為初為人母的同事而設的哺乳室,更將於來年成立機場內第一間幼兒園,為有年幼子女的同事,提供託兒服務,令大家可以安心工作,無後顧之憂。
值得一提的是,機管局員工有不少機會參與不同的工餘活動,扶助有需要的社群,關懷社區。他們於剛過去的夏季,參與惜食堂主辦的「全誠罐善心」活動,將食物罐頭創作成藝術品,向公眾及旅客傳遞正面訊息;活動過後,這些罐頭更全數捐予食物銀行,分配給有需要人士。同時,機管局亦是「青年向上流動計劃」的支持機構,每年向不同院校的學生,提供實習職位,讓他們體驗機場工作。此外,機管局內來自不同階層的同事,亦有支持扶貧委員會的「友‧導向」計劃,參與友師義工隊,擔任友師之職,為一些中學生提供指引,給予青年一代啟發和指導,幫助他們拓闊視野,規劃未來。
潘小紅表示,透過參與不同的社區活動,同事的合作變得更有默契,對公司的歸屬感亦有所提升。 |
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